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文章来源:凤凰五金网  |  2023-02-10

海运物流创新将减少铝矿进口成本

【开关盒铝道】10月26日,中国国际铝业周在青岛召开,会上韦力国际集团总裁孙修顺就运输成本对http://www.xifuf.com/1176.html,大兴工作服铝土矿进口的影响发表了观点。

中国一半以上的进口铝土其发展速度10分惊人矿来自于海运,目前海上运输成本问题是当前铝土矿进口企业面临的较大挑战。如何提供胶管接头条件降低成本、创新模式,去改变海运模式,增加远距离铝土矿的物流竞争力,是当前铝行业面临的重大创新命题。

孙修顺认为,当人力、资源成本无法降低时,物流成本的高低决定了企业品牌的竞争力。现代物流包括:资金流、实体物流、信息流,现代物流将为企业打造柔性供应链,适应单一客户需求,面对众多供应商供给的格局。

中国铝行业的崛起,铝土矿传统供应格局的打破,需要从多点、众多新兴区域获得铝矿资源,对应一http://www.fashali.com/zgdzgzf5768,工作服红色个或多个收货人。单纯的海运承运人,不能适应和满足铝业对资源供聚焦透镜应的需求。而新兴区域港航基础设施缺乏,形成海运物流瓶颈,制约大规模铝土矿的运输供应。

目前传统的铝矿海运模式为:矿山(贸易商)--海运--收货人(冶炼厂),但新的物流模式将驱使海运业者转型为物流运营商,参与供应链管理,提供物流解决方案,为铝业用户创造附加值。

此外,现代物流通过引进现代浮吊、驳船、装载海岬型大船等方式,解决矿山出抛光轮货的瓶颈,大幅降低海运成本,提高出货能力,http://www.myhyifu.com/,工服厂满足铝业资源需http://www.gongzuofuf.cn/gcf/zr/,帽子制作求。

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